Tarifs des adhésions pour 2022

Conformément à la décision ce jour du bureau national nous tenons à vous annoncer que pour la prochaine année civile 2023 le tarif des adhésions ne sera pas augmenté.

Concernant les adhérents sympathisants, les adhésions seront de 15 euros.

Pour les membres elle restera à 25 euros pour tous.

Pourquoi adhérer ? Qu’est-ce que cela apporte ?

1- La possibilité de s’organiser et d’agir pour se défendre et défendre sa passion et du motocyclisme. On ne peut rien lorsqu’on est isolé. Une association, et plus encore une fédération, a davantage de poids pour faire avancer les choses.

2 – La possibilité d’être informé et d’informer les autres. Être informé, connaître ses droits, partager les expériences des autres, permet de mieux se défendre ; être informé c’est également pouvoir participer aux actions. Vous recevrez de la fédération : la newsletter  hebdomadaire et un bulletin trimestriel (Les Motards de France).

3 – La possibilité de participer à un mouvement qui, au delà de la FMF elle-même, comporte une dans l’association une formation des motards), une branche loisirs loisirs, des Éditions de la FMF, des commissions qui travaille sur la problématique du vol moto, une commission juridique, sur le motocyclisme et le sport moto…

4 – L’adhésion à une fédération motarde européenne et nationale, dont la FMF est un des membres, c’est à dire un moyen de peser sur les décisions prises au Parlement Européen et de faire avancer les droits des motards face aux intérêts financiers supranationaux.

5 – La preuve que l’esprit motard et du pilote existe encore : même au 21ème siècle, des hommes et des femmes se regroupent pour faire vivre la solidarité sans discrimination sociale ou raciale, et agissent pour que la responsabilisation et la tolérance prennent le pas sur l’arbitraire et la répression !

6 – La possibilité de se retrouver, d’échanger et de construire ensemble, pour une pratique du motocyclisme et un quotidien qui nous ressemble (solidaires, libres, d’amitié et d’humanité sans préjugés).

A quoi sert ma cotisation ?

1 – Permettre la communication de la FMF car une fédération qui serait condamnée au silence par manque de moyens ne servirait plus à rien. 

En quoi consiste t-elle votre communication ?

• Donner le maximum d’infos aux bureaux départementales et régionales.
• Envoyer des infos directement aux membres.
• Communiquer vers les grands média.
• Faire des propositions aux pouvoirs publics et au ministère des sports.
• Participer à des réunions.
• Aider tous les motards et motocyclistes sportifs en diffusant des informations juridiques au plus grand nombre d’entre vous. 

2 – Donner à la FMF les moyens de garder son indépendance et sa liberté d‘action. Une fédération dont le fonctionnement est subventionné n’a plus qu’à obéir aux généreux mécènes !

Alors, ce ne sont plus les droits des motards et des pilotes qui priment ! Adhérer à la FMF, c’est lui permettre de continuer d’exister sans dépendre d’un quelconque groupement ou financier.

L’indépendance a un avantage : celui de ne pas être muselé. Par contre, elle a un prix : chaque adhérent doit se sentir partie prenante et contribuer à défendre sa fédération. 25 € par an.

Pour rester libre, ça vaut le coup ! Sur ces 25 €, 15 € vont au bureau départementale, 5 € au bureau régional, 5 € à la FMF nationale.

Les adhésions liées au tout terrain sont majorée de 15 euros de plus. C’est normale c’est le prix de l’adhésion à une formule de sortie en amis membre de votre département qui et reservée qu’aux membres de l’association et qui de se faite vous apporte à une réduction dans chaque engagement que vous ferais pour participé à une manifestation. 

3 – Permettre la vie démocratique de la FMF : si l’on veut mener des actions efficaces, il faut décider ensemble des orientations de la fédération. 200 motards et 98 pilote de tout horizon pratiquant le motocross, la vitesse ou les rallyes tourrain et voir même routier ! 

Participent chaque année à l’assemblée de la FMF, qui se déroule le week-end de juin généralement, 100 motards préparent ce grand rendez-vous lors de journées de travail fin novembre et des Conseils de région et de département ont lieu quatre  fois par an (105 bureaux par réunions et sessions de formation par an).

4 – Agir sur le terrain, que ce soit en organisant une manif quand l’actualité le nécessite ou des actions régulières (pétitions, lettres aux élus, actions de marquages de « points noirs », défense des circuits de moto, défense des valeurs sportive motocyclistes, blocage de route, salons, etc.)