43e Supercross de Paris, lancement les 21 et 22 novembre

Paris, un succès qui dure

A l’instar du village réfractaire gaulois, Paris reste aujourd’hui la seule épreuve de renom hors USA au calendrier international. Née en 1984 au POPB, l’épreuve a traversé les années sans prendre une ride, continuant à attirer chaque année une brochette de champions évoluant tout au long de l’année au pays du Supercross, les Etats Unis d’Amérique.

Paris a su créer des liens forts avec les top pilotes et les constructeurs / teams officiels, ce qui lui a en retour permis de fidéliser un public de passionnés et des partenaires conscients de l’exclusivité du spectacle proposé : là se trouve la recette de la potion magique ! Ses déménagements, du POPB à l’Arena, en passant par Lille, n’ont rien changé au succès de l’épreuve, seule à se prévaloir du statut de « Grande Classique Internationale ».

Ken Roczen est de retour

Obtenir la participation du champion Supercross en titre est toujours un défi et c’est un honneur pour les organisateurs que de pouvoir présenter un Ken Roczen auréolé d’un titre formidablement acquis à l’issue d’une finale palpitante face à Hunter Lawrence !

L’ancien prodige Kenny, au style d’une classe inimitable, revient donc à ses sources européennes pour fêter comme il se doit à Paris ce titre venu ponctuer une carrière XXL, au cours de laquelle il s’est imposé en Mondial comme en Amérique, surmontant de gravissimes blessures et réussissant l’un des plus formidables come-back du sport international, toutes disciplines confondues, ce qui contribue à sa légende et à l’immense popularité dont il jouit tout autour du monde !

« KR94 » tentera d’égaler sept de ses prédécesseurs qui se sont imposés dans la ville-lumière quelques mois après avoir été titrés outre-Atlantique : Johnny O’Mara (1984), Jean Michel Bayle (1991), Jeff Stanton (1992), Jeremy Mc Grath (1993 et 1995), Jeff Emig (1998) et Jason Anderson (2018)… que du très lourd, une liste qui parle d’elle-même !

 

Un quintette de prétendants

Face au meilleur pilote de Supercross du Monde, cinq noms émergent en tant que rivaux potentiels. Aaron Plessinger, le spectaculaire « cowboy », vénéré outre-Atlantique, réservera donc à Paris sa première (et très attendue) apparition officielle sur une Triumph ! Pour sa part, le très talentueux Jo Shimoda a déjà décroché le titre de « Prince de Paris » en 2023 après avoir remporté quatre des six finales et Paris sera son premier SX en 450, une catégorie susceptible de parfaitement convenir à son profil de styliste ! Le troisième sera Jordon Smith, qui aura la lourde tâche de pallier la défection forcée de Malcolm Stewart, bloqué par son futur team, avec lequel il n’a certes même pas encore débuté son testing… Les organisateurs sont navrés de ce contretemps et Malcolm, tout aussi déçu, se joint à eux pour s’excuser auprès du public parisien (et a d’ores-et-déjà pris date pour Paris 2027). Avec le très teigneux Smith, 8^ème final de la récente série SMX (justement devant Stewart), c’est l’intégralité du Team Triumph USA qui sera représentée à Paris, preuve de la volonté de ce team de débuter en fanfare devant le public parisien !

Face à ce gang venu des US s’aligneront deux phénomènes européens du Mondial MXGP, non dénués de compétence et d’ambition en Supercross ! Inutile de présenter Tom Vialle, ses deux titres SX aux Etats-Unis et sa remarquable saison inaugurale en catégorie-reine (quatrième final et rookie de l’année !)…  Evidemment, Tom revient à Paris avec des ambitions à la hausse et, en tant que « local de l’étape », la certitude d’un soutien massif du public ! Le second, Lucas Coenen, va faire à Paris ses grands débuts en Supercross ; large leader du Mondial MXGP avant qu’une blessure tenace ne brise sa course au titre, Lucas a démontré une incroyable capacité de dépassement de soi en résistant à la douleur et permettant à la Belgique de remporter le Motocross des Nations à Ernée. Passé sur le champ en mode SX avant ses grands débuts outre-Atlantique en janvier prochain, Lucas sera à la fois un point d’interrogation et un point d’intérêt majeur de cette édition !

 

Un plateau SX1 plus dense que jamais

Autres outsiders venus des Antipodes, où ils trustent les podiums du championnat d’Australie depuis l’an dernier, le très populaire Cédric Soubeyras (large détenteur du record des participations à Paris avec 19 éditions mais atteignant encore le podium d’une soirée l’an dernier !) et Hayden Mellross, qui représentera le team Yamaha VHR, devraient se mêler eux aussi à la bagarre, tout comme les têtes d’affiche du SX Tour – Championnat de France, le (multi)-champion Maxime Desprey, son dauphin Jordi Tixier et Tom Guyon, troisième final, qui seront bien sûr de la partie !

Une catégorie SX2 ultra- pimentée

Si la catégorie SX1 tiendra le haut de l’affiche, deux autres catégories sont au programme avec la finale des championnats de France SX2 et SX Junior. Aux côtés des meilleurs pilotes de chaque championnat, à savoir le top 12 du SX2 et le top 10 du SX Junior, quelques « wild card » invitées par les teams partenaires du SX de Paris viendront pimenter les débats et affronter les leaders que sont Lonny Ferrer chez les Juniors et Michael Hicks (sur la Stark électrique) en SX2.

Ainsi, Bud Racing (outre Tim Lopès en Junior) alignera en SX2 les très solides Michael Harrisson et Henry Miller, GSM-Yamaha a invité Reid Taylor, un jeune australien très rapide, KTM France fera « redescendre » Calvin Fonvieille dans sa catégorie de prédilection, Triumph Allemagne a engagé un des espoirs de la marque en Amérique, Hamden Hudson, tandis que SR Honda s’emploie à finaliser la participation soit du multi-champion Arenacross et Prince de Paris 2021 Kyle Peters, soit du leader de l’Arenacross US 2026, Isaih Clark…

Mais la grande attraction de cette catégorie SX2 sera la première apparition en SX du phénoménal Sacha Coenen qui, à tout juste 20 ans (il les aura fêté conjointement avec son jumeau Lucas quelques jours avant Paris), a électrisé les foules tout autour du globe cette saison de sa combativité hors-normes, y compris en Amérique où il a remporté trois des quatre manches qu’il a disputées en outdoor, dont une avec une clavicule cassée en cours de manche ! Le pilote KTM officiel pourra-t-il d’entrée transposer son énorme classe MX en efficacité sur un terrain de SX ? Le monde entier se pose la question et ne manquera pas une miette d’un spectacle qui s’annonce grandiose, tant le tempérament de Sacha (d’ores-et-déjà surnommé « Sacha-Show » outre-Atlantique) s’avère volcanique…

Le programme

En SX1 comme en SX2, trois manches de classement seront au programme de chaque soirée (nouveauté : la « finale », plus longue, comptera le double de points) alors que les juniors disputeront une seule grande finale, en « lever de rideau ». Entre ces courses la traditionnelle « Superpole » Bud Racing fera monter l’ambiance dans l’Arena, ambiance que les pilotes engagés en FMX feront par ailleurs exploser !

Le Monster Energy Freestyle Show présentera cette année encore la « crème de la crème » avec les deux meilleurs freestyleurs du moment, Julien Vanstippen et José « Mincha » Canosa, qui ont trusté les médailles d’or aux différents X-Games planétaires cette saison et se retrouveront pour le très attendu « best trick contest » de fin de soirée. A leurs côtés on retrouvera l’excellent Nicolas Texier ainsi qu’un quatrième freestyleur de classe mondiale.