Le retour sur l’homologation de l’E85 pour les motos

L’homologation de l’E85 pour les motos se précise. Sacha Houlié, député (socialiste) de la Vienne, révèle que le sujet avance. Au point que « le ministère de la Transition écologique vient de donner son accord », ouvrant la voie à l’adoption de l’E85 pour les motos.

Le prix de l’essence vous embête à moto ? Alors cette nouvelle pourrait vous changer la vie ! Car l’adoption de l’E85, le superéthanol vendu autour de 1 €/l (voire moins) se précise pour les motards.

Le sujet vient même de faire un bond en avant, grâce à la mobilisation de la Fédération des Motards de France (FMF) et d’un député, Sacha Houlié (socialiste, 2e circonscription de la Vienne).

Motard lui-même, ce dernier s’est saisi du sujet. Car malgré un arrêté de 2017, « les motos demeuraient les seuls véhicules pour lesquels on ne pouvait pas installer ces kits éthanol », lâchait-il sur Instagram. « Ce qui demeure une rupture d’égalité flagrante. »

Mais « on a travaillé » pour rendre concrète « cette homologation ». Avec succès. « Grâce à notre travail, cette inégalité est levée ! Nous avons obtenu l’homologation par le Ministère de la Transition écologique », écrivait-il. Et de poursuivre :

« Je suis fier de vous annoncer qu’on a réussi. Car (…) le ministère de la Transition écologique vient de donner son accord. Ce sont donc près de quatre millions de motos qui vont pouvoir être équipées de kits éthanol et ça va profiter d’abord à des PME françaises. »

E85 pour les motos, un long travail

Et d’ouvrir, donc, un marché majeur pour le monde de la moto. Car ce dernier pèse pas moins « de 15 millions d’euros ». Avec « des usagers qui pourront en bénéficier ».

Le fruit d’un travail de longue haleine. Rappelons qu’en mars dernier, un collectif composé de la FFMC, la Fédération des Motards de France (FMF), de Bioéthanol France et d’entreprises comme Green Systems Automotives, Thorn Bikes et Green Force mettait la pression au gouvernement sur le sujet.

Ce collectif voulait « mettre fin à l’exclusion des motards du superéthanol E85 ». Un moyen de « permettre aux utilisateurs de 2RM de rouler plus vert et moins cher », lâchaient les associations dans un communiqué.