Titre historique pour ces pilotes en cette saison 2026

Une saison 2025 pleine de rebondissements

La saison 2025 restera comme l’une des plus marquantes de la carrière du duo Peugeot. À force de ténacité et de travail, Ted et Vincent s’imposent une nouvelle fois comme la référence du side-car français.

Dès l’ouverture au Mans le ton est donné. L’élite mondiale est au rendez-vous avec Payne/Rousseau, Schlosser/Schmidt, les frères Christie ou encore Leglise/Cescutti. Sur le circuit Bugatti, les Peugeot découvrent les limites physiques de leur F2, bien plus exigeant que les châssis longs. Ils luttent, s’accrochent, mais doivent accepter qu’ils ne pourront pas rivaliser ici à armes égales. Ce premier week-end, éprouvant, leur rappelle que le titre ne leur sera offert par personne.

Lors de l’épreuve suivante à Lédenon, ils montrent un autre visage. Leur side-car court se révèle redoutable dans le sinueux, et Ted, incisif, prend à chaque départ les commandes des manches. Le duo mène l’intégralité des deux courses, impose son rythme et s’offre un week-end parfait. Cette dynamique se confirme à Nogaro, où ils tiennent tête à Leglise/Cescutti, un équipage de niveau mondial. Malgré deux manches intenses où ils doivent finalement laisser filer la victoire, Ted et Vincent repartent avec une avance solide : 21 points au classement général. 

CRÉDIT PHOTO : TED & VINCENT PEUGEOT – PERILLAT & PEUGEOT RACING TEAM – PHOTO FSBK.FR  

TED & VINCENT PEUGEOT – PERILLAT & PEUGEOT RACING TEAM – PHOTO FSBK.FR

La suite de la saison marque un tournant. La première manche à Magny-cours voit une belle bataille à trois avec Luneau/Enjalbert et Vinet/Vinet, conclue par une victoire des Peugeot. Mais la deuxième course vire au cauchemar. Après être revenus de la 3ᵉ à la 1ʳᵉ place et avoir creusé plus de huit secondes d’avance, une panne les arrête à l’avant-dernier tour. Une frustration immense, à quelques mètres seulement de la ligne d’arrivée. Trois semaines plus tard, à Pau Arnos, ils livrent l’une de leurs plus belles prestations. Collés aux leaders jusque sous le drapeau à damier avec leur châssis court, ils récupèrent même une victoire après la pénalité du duo Leglise/Cescutti. Couplé à une deuxième place en fin de journée, le duo s’envole au classement général avec 53 points d’avance avant la trêve estivale.

La reprise à l’Anneau du Rhin est l’occasion d’être sacrés dès le samedi. La mécanique en décidera autrement. Alors qu’ils occupent la tête avant d’être doublés par les Vinet, un problème moteur survient et Vincent doit pousser le side-car jusqu’au drapeau à damier. Une image forte de courage et de détermination. Le lendemain, ils réalisent une remontée exceptionnelle depuis la 13ᵉ place jusqu’à la tête scellent définitivement le titre F2.

Ted et Vincent Peugeot vont alors achever leur saison par un choix symbolique. Ils reviennent sur un châssis long F600, hommage au side-car dans lequel ils ont débuté ensemble. Et pour conclure cette épopée en beauté, les Peugeot dominent littéralement la dernière épreuve. Une démonstration qui leur permet d’entrer dans l’histoire comme le premier équipage F2 sacré champion de France au scratch. 

Une passion transmise de génération en génération

Dans la famille Peugeot, le side-car n’est pas seulement une discipline : c’est un héritage. Le grand-père de Ted et père de Vincent, était lui-même pilote. C’est lui qui place pour la première fois Vincent dans un panier, lorsque celui-ci est encore jeune. Dès 1997, ils forment un équipage et enchaînent plusieurs titres en Courses de Côte, jusqu’à ce que l’âge finisse par mettre un terme à la carrière du père. Vincent poursuit alors sa trajectoire en tant que passager aux côtés de différents pilotes, évoluant sur les scènes française, européenne et mondiale. Quelques années plus tard, il perpétue à son tour la tradition familiale en partageant désormais le panier avec son fils.

Ted, lui, grandit sur les circuits. Il suit son père partout sur les courses. Pourtant, ses débuts se font en solo, en 25 Power, où il devient à deux reprises champion de France. En 2019, après une année d’entraînement sur une CB500, l’opportunité se présente de s’essayer au side-car. Dès les premiers tours de roues aux côtés de son père, l’évidence s’impose : le duo fonctionne. Ted adore la discipline, Vincent sent immédiatement le potentiel de son fils au pilotage.

Les résultats ne tardent pas à confirmer leur potentiel. Dès 2020, Ted et Vincent Peugeot décrochent le titre en Promosport Side-Car, ouvrant la voie à une progression fulgurante. Les deux saisons suivantes, ils s’installent parmi les références françaises. Ils terminent vice-champions de France FSBK Side-Car en 2021 puis en 2022. Engagés en championnat d’Allemagne, ils s’y imposent deux années d’affilée, en 2023 puis en 2024. Dans le même temps, ils construisent leur domination sur la scène française, s’offrant coup sur coup trois couronnes nationales : 2023, 2024 et 2025.

Ces performances, sur deux championnats exigeants, renforcent les ambitions du duo. Aujourd’hui, Ted regarde clairement vers le mondial. Son objectif : s’inviter sur un podium international et, à terme, aller chercher une victoire face aux meilleurs équipages de la planète.

Un duo qui marque son époque

En s’offrant un troisième titre consécutif, Ted et Vincent Peugeot signent une saison historique. Entre performances éclatantes, retournements de situation et une détermination qui n’a jamais faibli, le duo père-fils a marqué le championnat de son empreinte tout en rappelant qu’il figure parmi les équipages les plus talentueux du pays. Leur victoire au scratch avec un F2 restera comme un jalon majeur dans l’histoire du side-car français. Et au regard de leur progression fulgurante, l’aventure Peugeot semble loin d’être terminée.