Les places de parking motos à Marseille, un vrai problème dans la ville ?

La municipalité de Marseille veut lutter contre les motos et les scooters mal garés et prévoit de devenir désormais plus sévère

• Marseille intensifie la régulation du stationnement des deux-roues motorisés avec l' »Opération Stationnement » sur le cours Lieutaud.
•  L’opération a conduit à 70 interventions, 29 procès-verbaux, et 31 véhicules envoyés en fourrière en une journée.
•  Les critiques appellent à plus de places dédiées pour deux-roues afin de réduire les infractions et améliorer la sécurité.

Se garer dans une grande ville, c’est malheureusement loin d’être évident, que ce soit pour les voitures comme pour les motos et les scooters. En effet, il est désormais de plus en plus souvent interdit de mettre son deux-roues n’importe où, comme c’était le cas jusqu’à présent. Et cela devrait devenir encore plus sévère au cours des prochaines années, alors que les autorités veulent sévir. D’abord Paris, mais pas seulement car une autre commune veut aussi serrer la vis.

Les motos et scooters en ligne de mire

Il s’agit de Marseille, où les autorités ont mené une opération spéciale pour réguler le stationnement anarchique dans Marseille et intensifie la régulation du stationnement des deux-roues motorisés avec l' »Opération Stationnement » sur le cours Lieutaud.

 L’opération a conduit à 70 interventions, 29 procès-verbaux, et 31 véhicules envoyés en fourrière en une journée.

 Les critiques appellent à plus de places dédiées pour deux-roues afin de réduire les infractions et améliorer la sécurité dans la ville de Marseille intensifie la régulation du stationnement des deux-roues motorisés avec l' »Opération Stationnement » sur le cours Lieutaud.

 L’opération a conduit à 70 interventions, 29 procès-verbaux, et 31 véhicules envoyés en fourrière en une journée.

 Les critiques appellent à plus de places dédiées pour deux-roues afin de réduire les infractions et améliorer la sécurité des deux roues motorisés, une initiative qui a suscité réactions et débats. Baptisée « Opération Stationnement », cette action a été annoncée par la police municipale de la ville sur le réseau social X (anciennement Twitter), dans le but de répondre à une problématique récurrente : le non-respect des règles de stationnement par certains utilisateurs de deux-roues. L’opération a été menée sur le cours Lieutaud, une artère stratégique de la cité phocéenne où le stationnement désordonné est souvent pointé du doigt.

Cette voie, très fréquentée, concentre une circulation dense et des comportements parfois imprudents de la part des usagers. Mobilisant plusieurs équipes, dont la division des Enlèvements et restitutions des véhicules et les agents de surveillance de la voie publique (ASVP), l’opération a abouti à plus de 70 interventions en une journée. Selon les chiffres communiqués sur les réseaux sociaux par les autorités, 29 procès-verbaux électroniques (PVE) ont été dressés pour infractions diverses. De plus, 11 rappels à la loi ont été effectués, accompagnés du déplacement immédiat des véhicules concernés, scooters et motos, et 31 deux-roues ont été envoyés en fourrière.

De nombreux détracteurs

Cependant, cette action n’est pas exempte de critiques. Les détracteurs de la mesure soulignent que les deux-roues motorisés, souvent accusés de gêner la circulation ou de perturber les piétons, ne sont pas nécessairement plus encombrants que les vélos lorsqu’ils sont garés sur un trottoir. Cette perception n’est pas aidée par le manque chronique de places de stationnement dédiées à ces véhicules dans la ville. Selon de nombreux motards, ce déficit oblige les utilisateurs de deux-roues à chercher des solutions improvisées, souvent sur des trottoirs ou dans des zones non autorisées. Le problème est d’autant plus complexe que Marseille est connue pour être une ville où les vols de deux-roues sont fréquents.

Les motards préfèrent souvent garer leur véhicule à proximité immédiate, dans des zones visibles, pour minimiser les risques de vol ou intervenir rapidement en cas de tentative d’effraction. Ce comportement, bien qu’illégal dans certains cas, est compréhensible dans un contexte où la sécurité des biens privés est une préoccupation majeure. Face à cette situation, certains habitants et associations plaident pour une révision de la politique de stationnement dans la ville.

Parmi les propositions, on retrouve la création de davantage de places spécifiquement réservées aux deux-roues motorisés, accompagnée d’une signalétique claire et d’une réduction des coûts liés à leur stationnement. Ces aménagements pourraient éviter les infractions tout en répondant aux besoins des motards.