Championnat de France Superbike à Magny-Cours

Le Circuit de Nevers Magny-Cours fait partie de ces lieux mythiques des sports mécaniques. Ce tracé éprouvant de 4,411 km accueillera, les 1er et 2 juillet, l’élite de la vitesse française, soit les 200 pilotes du Championnat de France Superbike, qui y feront escale à l’occasion de la 4ème étape d’une saison 2023 de haute volée. Le MC Nevers Magny-Cours et la Fédération Française de Motocyclisme tracent ensemble les contours d’une manche où tout peut arriver, en Superbike, en Supersport 600, comme chez les plus petites cylindrées…

SUPERBIKE : DI MEGLIO / FORAY : LE DUEL TANT ATTENDU 

Si Mike DI MEGLIO (Honda CBO – Michelin) avait pris quelques longueurs d’avance sur ses concurrents à l’issue de la manche inaugurale au Mans, il a semblé moins à son aise lors des deux dernières étapes. Le pilote de la Honda n°36 occupe toujours la première place du classement provisoire mais voit de sérieux concurrents revenir dans la course au titre…

Et quels adversaires ! Son principal poursuivant se nomme désormais  Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin). Le Champion de France et son team semblent avoir trouvé les solutions et véritablement lancé leur saison à Lédenon avec un magnifique doublé. Le pilote orléanais a donc retrouvé le goût de la victoire et est surtout revenu à 3 petits points de DI MEGLIO. Qui de ces hommes quittera la Nièvre en tête du classement ? DI MEGLIO, FORAY ou un autre…

Très régulier mais toujours sans victoire, Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) est désormais 3ème du général à seulement 14 points du leader. Le pilote Honda officiel ne manque pas de ressources et va tenter d’enfin s’imposer sur un circuit où il était monté sur la boite à deux reprises en 2022.

Depuis Nogaro, Mathieu GINES (Yamaha Supported Team 41 Performance – Michelin) semble avoir retrouvé la vitesse et la confiance qui lui avaient permis d’être sacré Champion de France à trois reprises. De retour dans les bons coups avec trois podiums dont une victoire lors des quatre dernières courses, GINES est sans aucun doute un sérieux prétendant au titre.

Derrière les quatre cadors affirmés du Championnat, le top 5 est complété par un Challenger particulièrement en vue en la personne de Corentin PEROLARI (Yamaha Moto Ain – Pirelli). Le pilote du Team Moto Ain compte 75 points, s’est montré rapide lors de chaque course et pourrait faire son retour sur la boite sur un tracé qu’il connaît davantage.

Derrière lui, on retrouve trois pilotes qui pourraient également prétendre aux places d’honneur.  À commencer par Jérémy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop). Alors que l’on pouvait s’attendre à une montée en puissance du toulousain après sa victoire, il eu finalement des difficultés à se hisser aux avant-postes lors des deux dernières courses, avec seulement 17 points inscrits à Lédenon. Meilleur représentant de la marque italienne, Grégory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) a retrouvé le podium après une très longue période de disette, mais a dû abandonner lors de la dernière course suite à une petite chute. Le Champion de France Challenger, Martin RENAUDIN  (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli) n’a pas profité de l’étape gardoise pour se rassurer et reste pour le moment loin des hommes forts. Malgré leurs fortunes diverses, GUARNONI, LEBLANC comme RENAUDIN restent de solides outsiders qui pourraient à tout moment revenir dans la course pour le top 3 du général.

En ce qui concerne la catégorie Challenger nettement dominée par Corentin PEROLARI, on y distingue plusieurs jeunes pilotes se mettre en évidence. Second, Killian AEBI (Suzuki Junior Team LMS – Pirelli) devance de justesse Alexis LAMIRE (Yamaha Supported Team 41 Performance – Michelin), 3ème, et Léo CHALLAMEL (Yamaha CMS – Pirelli) 4ème. Une bataille pour le podium Challenger se dessine donc entre ces trois pilotes qui ne semblent pour le moment pas en mesure de concurrencer PEROLARI.

Source article : Paddock GP